¿Qué pilotos de F1 ampliarán sus contratos con sus actuales equipos?

Se ha hablado mucho del compañero de equipo de Piastri, Lando Norris, en relación con el mercado de pilotos. Se relaciona a Norris con el asiento junto a Max Verstappen en Red Bull Racing, que podría quedar vacante en 2025. Por el momento, Norris tiene contrato con McLaren hasta finales de 2025.

Norris sobre McLaren: "Quiero ganar con McLaren"

No descarta nada para 2026, pero antes del Gran Premio de Japón, Norris afirma que le gustaría estar en McLaren durante más tiempo. "Siempre he dicho que quiero ganar con McLaren. Y cada vez estamos más cerca de conseguirlo. Y no sólo ganar carreras, sino ganar campeonatos, tanto de pilotos como de constructores", dijo.

"Quiero hacerlo con McLaren. Soy muy feliz allí. Así que si tuviera que pasar 10 o 15 años allí, nunca diría que no. Es algo que me haría mucha ilusión. Pero estoy muy concentrado en este año, el que viene y el 2025. Son dos años y medio para intentar progresar y ya veremos entonces".

Pérez y Hamilton aún no piensan en 2026

Sergio Pérez no podría estar en Red Bull en el año 2025. Con lo que hará después de ese momento, el mexicano no está tan preocupado todavía. "Obviamente estamos pendientes, pero es muy difícil predecir lo que va a pasar", afirma.

"Creo que todos estamos intentando conseguir el mejor próximo contrato posible, en el que pensemos que vamos a ser más competitivos. Pero creo que en mi caso, tengo un año más de contrato, así que no tengo ninguna prisa en ese sentido", añadió Pérez.

Lewis Hamilton ha firmado recientemente un contrato por dos años con Mercedes y, por lo tanto, todavía no está tan preocupado por lo que hará después. "¿Qué voy a hacer? Acabo de firmar mi contrato. Para ser sincero, no sé mucho al respecto, pero por supuesto en un futuro no muy lejano miraré mi contrato hasta 2030", dijo el piloto de Mercedes.

¿Se irá Tsunoda a Red Bull o a Honda?

Yuki Tsunoda, que parece que va a ampliar su contrato con AlphaTauri, podría tener que elegir entre Red Bull y Honda antes de 2026. "¡Estoy bastante asustado ahora, hablando de alineaciones de pilotos!", bromea el piloto japonés. "Ya veremos. Obviamente para mí ahora es la familia Red Bull, así que estaría bien formar parte de Red Bull. Y sí, también de Honda, así que ya veremos".

Preguntado sobre si su lealtad está con Red Bull o con Honda, Tsunoda no puede decidirse. "Ambas. Definitivamente, a los dos. Honda me ha apoyado desde los 16 años. En realidad empecé en esta pista. Así que sin ellos, obviamente no estaría aquí, pero al mismo tiempo, sin Red Bull, tampoco estaría aquí. Así que es difícil de decir, pero son diferentes. Creo que se combinan muy bien como categoría junior, cuando yo era junior. Me ayudaron en ambos sentidos y se equilibran realmente muy bien. Así que definitivamente ambas", dijo Tsunoda.

Leclerc no habla sobre el futuro

Charles Leclerc, cuyo contrato con Ferrari expira después de 2024, no piensa, por ahora, en sus planes de futuro. "Creo que, como pilotos, es muy difícil saber exactamente en qué punto se encuentra cada equipo. Obviamente, centrándome en mí mismo y con Ferrari, aún no he tenido la oportunidad de conducirlo en el simulador y tan pronto como sea el caso, entonces podré decir probablemente un poco más. Pero por ahora, es muy difícil tener una idea clara de quién está por delante en términos de desarrollo", dijo el monegasco.

Nuevo simulador Red Bull

Esteban Ocon dijo que todavía no está del todo claro cómo serán exactamente las normas. "De momento es bastante indeciso todavía, ni siquiera sé si las reglas están completamente fijadas", afirma el piloto de Alpine. "He oído que algunos pilotos han probado este nuevo tipo de simulador, como Red Bull. Nosotros también lo hemos probado con nuestros pilotos de pruebas en el simulador y hemos echado un primer vistazo".

El francés añade que aún cambiarán muchas cosas y que por el momento es imposible predecir cómo será cada equipo de F1 en 2026. Nico Hulkenberg y Alexander Albon concuerdan con estas palabras, que creen que 'el baile por los asientos' empezará el año que viene.

Bottas: "He oído que Audi va a ser fuerte"

Alguien que sí cree saber qué equipo será competitivo en 2026 es Valtteri Bottas. "He oído que Audi va a ser muy fuerte en 2026 , es un rumor", dijo el finlandés, que seguirá con Sauber -futuro Audi- el año que viene. "Pero, por supuesto, como todo el mundo, hay muchos signos de interrogación. Tampoco he hecho ninguna prueba de simulador con los últimos números. Todavía queda un poco lejos, pero al final, llegará rápido. Al menos para Sauber, hay un plan claro de lo que está pasando. Ya se ha trabajado mucho, seguro".